目前,国家对新能源汽车从普惠扶持转变为引导性扶持将成趋势。从中长期来看,双积分政策充分考虑行业的发展现状与可接受程度,有利于加速产业优胜劣汰的过程,倒逼仍然依赖补贴的企业进行技术升级,并且促使实力不强的企业出局,以优化产业结构,保障行业稳定可持续发展。
    据中国汽车工业协会发布数据显示,今年11月份,我国新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆,同比分别增长70.1%和83%。从1月至11月,新能源汽车产销累计完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。从月度产销走势看,今年全年新能源汽车累计销量或接近80万辆,预计2018年的新能源汽车产销达100万辆。
    作为最早从事新能源汽车研发和生产的企业,深圳五洲龙积极贯彻新发展理念,也为了保持住行业内的领先优势,在技术、管理、生产等多方面进行了全面变革,打造新能源车型,从现代化向环保化、节能化、智能化制造的方向发展,做了大量的探索和努力。
    深圳五洲龙认为,企业都要以提升技术降低成本为核心。随着新能源汽车产业已经步入发展的关键阶段,决定新能源车企生死的已然不是补贴的退坡,而是在市场驱动为主、政策驱动为辅的环境下,是否拥有技术和成本竞争力。
    时下,新能源汽车已被国家和政府大力推崇。新能源汽车在发展、在改变,相信在未来的日子里将会变得越来越来普及,成为一种常态。

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